একক-প্ৰেছ ৯০ ডিগ্ৰী মহিলা কঁকাল

সম্পৰ্কীয় সামগ্ৰী: একক-প্ৰেছ ৯০-ডিগ্ৰী বাহ্যিক সূতাৰ কঁকাল

শ্বেনচি চিংগল-প্ৰেছ ৯০ ডিগ্ৰী ফিমেল এলব’ হৈছে ইণ্টাৰনেল থ্ৰেড এলব’ৰ সৈতে একে ছিৰিজৰ এটা প্ৰডাক্ট। ইয়াৰ গঠন তলত দিয়া ধৰণৰ: এটা মূৰত পাতল বেৰৰ ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ পাইপৰ সৈতে দ্ৰুত প্ৰেছ-ফিট ছিলিঙৰ বাবে একক-প্ৰেছ সংযোগ ব্যৱহাৰ কৰা হয়; আনটো মূৰ হৈছে ভালভ, ফিটিং বা সঁজুলিসমূহ আভ্যন্তৰীণ থ্ৰেডৰ সৈতে সংযোগ কৰিবলৈ এটা বাহ্যিক থ্ৰেড (বাহ্যিক থ্ৰেড), যাতে এটা 90° টাৰ্ণ আৰু এটা বাহ্যিক থ্ৰেড আন্তঃপৃষ্ঠৰ মাজত সংহত ৰূপান্তৰ সাধন হয়।

এই প্ৰডাক্টটো SUS304 বা SUS316L ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ দ্বাৰা নিৰ্মিত, যিয়ে উৎকৃষ্ট জাৰণ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা প্ৰদান কৰে। একক-প্ৰেছ সংস্থাপনৰ বাবে কোনো ৱেল্ডিং বা থ্ৰেডিঙৰ প্ৰয়োজন নাই; এটা বিশেষ সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰি এটা প্ৰেছত এটা ছীল লাভ কৰা হয়, যাৰ ফলত সময় আৰু কষ্ট ৰাহি হয়। অভ্যন্তৰীণ থ্ৰেড কঁকালৰ সৈতে মিলাই (এটা আভ্যন্তৰীণ, এটা বাহ্যিক), ই বিভিন্ন আন্তঃপৃষ্ঠ দিশৰ বাবে সংযোগৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰে আৰু পানী যোগান আৰু নিষ্কাশন, গেছ, আৰু এইচভিএচি ব্যৱস্থাত ব্যাপকভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।

পণ্যৰ প্ৰাচলসমূহ

কী সংস্থাপনৰ সাৱধানতাসমূহ

শ্বেনচি এফ’ৰ্ডেবল চিংগল-ক্ৰিম্পিং ৯০-ডিগ্ৰী ইণ্টাৰনেল থ্ৰেড এলব’ ইনষ্টল কৰাৰ সময়ত লক্ষ্য কৰিবলগীয়া পাঁচটা কথা। প্ৰথমে পাইপৰ শেষৰ মুখখন লম্বভাৱে কাটিব লাগে, সকলো আভ্যন্তৰীণ আৰু বাহিৰৰ বাৰ আঁতৰাই দিব লাগে যাতে ছিলিং ৰিংটো আঁচোৰ নপৰে। দ্বিতীয়তে, সোমোৱাৰ আগতে পাইপটোত গভীৰতাৰ চিহ্ন আঁকক যাতে ই তলৰ স্থান নিৰ্ধাৰণৰ পদক্ষেপত উপনীত হোৱাটো নিশ্চিত হয়। তৃতীয়তে, ক্ৰীম্পিং চোলাবোৰ ফিটিং চকেটৰ উঠা পাঁজৰৰ সৈতে একে ৰেখাত ৰাখিব লাগিব, কোনো ধৰণৰ বিচ্যুতি নোহোৱাকৈ। চতুৰ্থতে, হাতেৰে ক্ৰীম্পিং কৰাৰ সময়ত চোলাবোৰ সম্পূৰ্ণৰূপে বন্ধ নোহোৱালৈকে সমানে বল প্ৰয়োগ কৰক; শক্তি সঁজুলিৰ বাবে, নিৰ্ধাৰিত চাপত উপনীত হওক। পঞ্চমতে, ক্ৰীম্পিং কৰাৰ পিছত ষড়ভুজটো স্পষ্ট আৰু নিয়মীয়া নেকি, আৰু চিহ্নিত কৰা ৰেখাবোৰ চকেটৰ শেষৰ মুখখনেৰে আবৃত নেকি পৰীক্ষা কৰক।

সাধাৰণ সংস্থাপন ভুল আৰু পৰিণতি পাঁচটা সাধাৰণ সংস্থাপন ভুল আছে

শ্বেনচিৰ চীনত নিৰ্মিতএকক প্ৰেছ 90 ডিগ্ৰী মহিলা কঁকাল: 1. ডিবাৰ কৰাত ব্যৰ্থতা: পাইপৰ শেষত থকা বাৰ্ৰে ইপিডিএম ছিলিং ৰিংটো আঁচোৰ মাৰিব পাৰে, যাৰ ফলত তাৎক্ষণিক বা পলমকৈ লিকেজ হ'ব পাৰে। ২) অপৰ্যাপ্ত প্ৰৱেশ গভীৰতা: যদি পাইপটো সম্পূৰ্ণৰূপে সুমুৱাই দিয়া নহয়, তেন্তে ছিলিং ৰিংটো ফলপ্ৰসূভাৱে সংকোচিত নহয় আৰু বৃদ্ধি পোৱা চাপত ই বিচ্ছিন্ন হোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে। ৩) ভুলকৈ প্ৰান্তিককৃত চোলা: ক্ৰীম্পিং অৱস্থান পাচলিৰ পৰা বিচ্যুত হয়, যাৰ ফলত অসমান ক্লেম্পিং বল আৰু স্থানীয় অসম্পূৰ্ণ সংকোচন হয়। ৪) বাৰে বাৰে ক্ৰীম্পিং কৰা: একেটা স্থানতে বাৰে বাৰে ক্ৰীম্পিং কৰিলে ধাতুৰ প্লাষ্টিচিটিৰ ক্ষতি হ’ব পাৰে, যাৰ ফলত ছিল বিকল হৈ পৰে। ৫) অসামঞ্জস্যপূৰ্ণ সঁজুলি: জীৰ্ণ বা ভুল আকাৰৰ চোলা ব্যৱহাৰ কৰিলে ষড়ভুজৰ আকৃতি অসম্পূৰ্ণ হয় আৰু চাপৰ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা হ্ৰাস পায়।

সামগ্ৰী আৰু কাষ্টমাইজেচন সেৱা

ক্ৰিম্পিং প্লাইয়াৰৰ সৈতে ইনষ্টল কৰা শ্বেনচিৰ চিংগল-প্ৰেছ ৯০ ডিগ্ৰী মহিলা কঁকাল তিনিটা সামগ্ৰীত উপলব্ধ: কাঁহ, SUS304, আৰু SUS316L। পিতলে উচ্চ খৰচ-বহনক্ষমতা প্ৰদান কৰে আৰু পানী আৰু গেছ যোগানৰ বাবে উপযোগী। SUS304 এ উৎকৃষ্ট জাৰণ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা প্ৰদান কৰে আৰু অনাময়ৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰে। যোগ কৰা মলিবডিনামৰ সৈতে SUS316L এ ক্লৰাইড আয়নৰ প্ৰতি অধিক শক্তিশালী প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা প্ৰদান কৰে আৰু উপকূলীয় আৰু অতি জাৰণকাৰী পৰিৱেশৰ বাবে উপযোগী। সকলো ছিল ইপিডিএমৰ, যাৰ উষ্ণতা প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা -২০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ পৰা ১২০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ। চিংগল-প্ৰেছ ৯০ ডিগ্ৰী মহিলা কঁকালৰ চীনা যোগানকাৰী হিচাপে শ্বেনচিয়ে অ’ডিএম আৰু অ’ইএম কাষ্টমাইজেচন সমৰ্থন কৰে। NPT, BSP, BSPT, আৰু অন্য থ্ৰেড প্ৰামাণিকসমূহ অনুৰোধৰ ভিত্তিত উৎপাদন কৰিব পাৰি, আৰু প্ৰামাণিক ধাৰ্য্যকৰণসমূহৰ বাবে নমুনা সেৱাসমূহ উপলব্ধ। একক-প্ৰেছ 90-ডিগ্ৰী আভ্যন্তৰীণ থ্ৰেড কঁকালৰ ওপৰত সুলভ উদ্ধৃতিৰ বাবে, অনুগ্ৰহ কৰি আমাৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক।